中欧(厦门)班列五周年 跑出“加速度”

发布时间:1970-01-23

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厦门8月18日电 近日,黄永思郑伯健伴随着长长的哨声,携带着48个40尺集装箱的中欧抗疫物资、服装、照明器材等百货商场从厦门海沧保税园区出发前往阿拉山口离开边境后,途经波兰到达德国汉堡。这是中欧厦门班开设的第762期国际班。

中欧厦门班开课5周年。2015年,中欧厦门铁路建成通车。当时,8月16日,首班中欧厦门班从厦门自贸区出发,经成都前往欧洲,为厦门参与“一带一路”建设开辟了新途径。

五年来,厦门标记的货物一直往返于亚欧之间。762列专列载货56486箱,实现贸易额155亿元。Ch。

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a-Europe International Class在互联互通的全球贸易交易中加速发展。厦门作为福建省中欧班列的唯一起点,充分发挥丝路航运核心区优势,有效结合多种运输方式,支持丝路班列与中欧班列对接。

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闽台海峡航线和中欧班列,发展铁路 多种以运输为核心的联运业务,形成了具有独特优势的跨境货物海铁联运。截至目前,厦门国际快运已开通中欧、中亚、中俄快线,直达欧洲、波兰、波兹南、匈牙利、布达佩斯、德国、汉堡、杜伊斯堡、俄罗斯、莫斯科、中亚、阿拉木图、塔什干。

12个国家30多个城市。货物来自台湾、香港、泰国、越南、日本、印度尼西亚、印度等周边国家。再由海路铁路运输,完成厦门过境运输。

原本需要 340 天的运输时间缩短到不到 20 天。2020年,新冠肺炎疫情席卷全球,经济发展按下了暂停键。车船飞机停航停运,国际货物陷入困境,港口货物积压严重。

中欧厦门铁路运载口罩、防护服、医疗器械、鞋帽服等急需物资和生产物资,支援沿线国家。截至8月15日,今年共有168列国际货运列车从厦门出发,共计14778箱,货值5。3亿美元,同比分别增长47.6%、70.53%和65.96%。

中欧厦门班列在逆境中继续发展。货源更进一步。

扩大,货物种类丰富,运输能力大大提高。从每周6班次增加到9班次,每班次的运输量从38次增加到50次。

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在今年3、4月份的货运高峰期,各项指标比去年增加了两倍多,创下历史新高。过去的新纪录。厦门海关相关人员告诉记者,厦门海关在国家总局的支持下,挖潜、促保,采取十二项措施支持中欧班列发展,配合自贸委员会和海关总署。

铁路部门,支持线路扩容 微信群协助非会合办,增设列车临时装车点,调整操作程序,混运,加强城际海关合作,发布先行离境等便捷监管方式。ea,然后申报,先申报再运输。编辑:张燕玲。


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